(1) Nëse mënga e bakrit në kontakt me gjilpërën në skajin e poshtëm të cilindrit të kokës së shënimit është veshur shumë, përndryshe ajo duhet të zëvendësohet;
(2) Kur fuqia nuk po funksionon, shkundni kokën e cilindrit të kokës së shënuar butësisht përgjatë drejtimit x dhe drejtimin y për të parë nëse drejtimi është i lirshëm. Nëse ka një hendek, kontrolloni nëse rripi sinkron është shumë i lirshëm, nëse pllaka e shtypit sinkron të rripit është e lirshme, nëse rrota e rripit sinkron është e lirshme midis boshtit të motorit, dhe rilibrohet ose shtrëngohet;
(3) Kontrolloni nëse ka papastërti në hekurudhën udhëzuese të tabelës dy-dimensionale të makinës së shënimit pneumatik dhe nëse është e lirshme
(4) Makinë e shënimit pneumatik Dy kontrolloni nëse rrafshi i stilusit në lëvizje është paralel me rrafshin e pjesës së punës
(5) Kontrolloni nëse presioni i ajrit të valvulës rregulluese të presionit të filtrit të makinës së shënimit pneumatik është normal, dhe kontrolloni nëse uji dhe vaji në shtegun e gazit filtrohen të pastra.
Koha e Postimit: Maj-05-2023
